Bulle – JFK International -TWA Fly Center (New York)
Virginie Maneval

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Eero Saarinen était le fils de Louise Gesellius, artiste (sculpture, photographie, architecture) et d’un père,


Eliel Saarinen,
qui était l’un des principaux architectes de Finlande. La famille émigra aux États-Unis en 1923
pour s’installer dans le Michigan, près de Détroit.Il a étudié l’architecture à l’université Yale de 1931 à 1934,mort en 1961.Ses constructions sont marquées par l’influence du style international, Saarinen était connu pour varier son style en fonction des projets et construisit des bâtiments de formes et de fonctions très hétérogènes.
Eero Saarinen a également dessiné la célèbre chaise Tulipe (et le mobilier associé), éditée chez Knoll depuis 1956.Kevin Roche, le principal collaborateur qui dirige l’agence d’architecture, en association avec John Dinkeloo,
à la mort de Eero Saarinen dépose, en 2002, les archives de cette dernière à l’Université Yale2.

Le TWA Flight Center ou Trans Flight Center mondiale, ouvert en 1962 comme le terminal original conçu par Eero Saarinen pour Trans World Airlines à New York City de l’ aéroport international John F. Kennedy . Bien que certaines parties du complexe d’ origine ont été détruites, le Saarinen conçu maison de tête a été rénové et est partiellement entourée d’un bâtiment du terminal de remplacement, qui a été achevé en 2008. Ensemble, les anciens et les nouveaux bâtiments comprennent JetBlue Airways opérations JFK de et ont connue collectivement depuis 2008 comme Terminal 5 ou simplement T5 .

L’ Autorité portuaire de New York et du New Jersey , qui exploite l’aéroport JFK, avait autrefois voulu que le TWA Flight Center comme une entrée solennelle à la borne de remplacement et a depuis des plans pour convertir la maison de tête d’ origine dans un hôtel, pour ouvrir en 2018 annoncé. la construction du nouvel hôtel a commencé en Août, 2016.

Le terminal 5 de l’aéroport de New York est un symbole de l’architecture du XXe siècle.

Fermé depuis 2001, il est sur le point d’être transformé en hôtel.

Ces quelques photos sont peut être les derniers témoignages de ce lieu unique et insolite.

Gouverneur de New York, Andrew Cuomo, a approuvé une longue portée bail accord pour transformer le point de repère TWA Flight Center à John F Kennedy Airport dans un complexe de l’hôtel, qui honorera or ère de l’âge de jet de l’aéroport.


LE TWA DE NEW YORK-JFK FLIGHT CENTER POUR ÊTRE TRANSFORMÉ EN HÔTEL UNIQUE.

Gouverneur de New York, Andrew Cuomo, a approuvé une longue portée bail accord pour transformer le point de repère TWA Flight Center à John F Kennedy Airport dans un complexe de l’hôtel,qui l’honorera l’âge de jet de l’aéroport. L’installation transformé fournira également « chambres vitales sur l’aéroport et de services pour les voyageurs », selon les développeurs, le développement MCR. »

Cette administration a engagé à moderniser les aéroports de New York pour le 21e siècle en créant des passerelles dignes de New York City et d’ assurer les voyageurs ont les services dont ils ont besoin», a expliqué Cuomo.

« Au TWA Flight Center, nous sommes en mesure d’atteindre ces objectifs tout en conservant son design iconique pour les passagers de profiter pendant des décennies à venir. »

New York-JFK est l’un des rares aéroports américains sans un hôtel sur l’aéroport.Le projet de 265 millions $ de la construction, qui devrait sortir de terre l’année prochaine, va générer 3.700 emplois – dont environ 2.500 construction de l’union et de restauration des emplois –

et devrait ouvrir en 2018. Les plans de l’hôtel ont d’abord été annoncées par le Gouverneur Cuomo en Juillet.

pour refaire le Flight Center et TWA son site près de six acres dans seulement sur l’aéroport de l’hôtel de JFK. Développement MCR maintiendra 95% de la propriété de l’hôtel et Jet Blue aura 5%.
Flight Center Hôtel LLC investira environ 265 millions $ pour poursuivre la rénovation de l’historique TWA Flight Center, tout en développant 505 chambres d’hôtel, 40.000 pieds carrés d’espace de réunion, des restaurants, un spa et une terrasse d’ observation de 10.000 pieds carrés.

« Le nouvel hôtel répondra aux besoins croissants de nos passagers tout au long du 21ème siècle, avec une touche de l’époque révolue du glamour milieu du 20e siècle Voyage jet-âge »

vice-président de JetBlue de l’ immobilier d’ entreprise, Rich Smythe, a ajouté:  » Nous sommes ravis de la TWA Flight Center, qui se trouve à la porte d’ entrée de notre terminal phare de T5, va revenir en vie.

« L’aviation emblème de Saarinen est relié à T5 par ses deux passerelles surélevées iconiques, nous offrant l’occasion d’étendre l’expérience client JetBlue directement dans l’hôtel lui – même.

 » En tant que ville natale la compagnie aérienne de New York, nous sommes fiers d’être un investisseur minoritaire dans le plan de réaménagement de MCR , ce qui préserve l’ importance historique de la borne , tout en le renvoyant au public pour le plaisir de tous. « 

Terminal JFK. NEW YORK. 1962. Eero Saarinen. Photographie par Ezra Stoller

 

 

 

 

TWA terminal, Ero Saarinen 1962. Cette photo est tout simplement magique.
Ezra Stoller a su capter le côté futuriste de l’Architecte à cette époque et plonger l’oeil dans un espace indéfinissable.

Terminal Détail


Publicité 1962 – TWA flight terminal interior in NY in the 60s.

Dans la même année, en 1962, la télécommande alpha indicateur numérique pour les aéroports et les gares de Solari
a remporté le Golden Compass, le second après celui de 1956
pour la conception des chiffres de l’horloge électro-mécaniques composant logiciel enfichable, Cifra5


Publicité 2016 –


Le TWA Flight Center, ouvert en 1962 à l’aéroport John F. Kennedy de New York
et imaginé par l’architecte américano-finlandais Eero Saarinen…

Split Volet Affichage Solari conçu par l’architecte Gino Valle –

Fashion 2016 – Longchamp, Paris.Billet sponsorisé Longchamp via Glam Media.

Découvrez la nouvelle collection Longchamp après la vidéo

Campagne publicitaire chic et disco donc pour Longchamp, qui a misé sur une atmosphère fun et vintage à la fois,
(la campagne a été shootée dans un ancien terminal de l’aéroport JFK),  on y retrouve donc bien entendu les It Bags de la marque : le Longchamp 3D, le Gatsby Sport et la ligne LM cuir, mais aussi les chaussures et la gamme prêt à porter de Longchamp.

LONGCHAMP COLLECTION PRINTEMPS ETE 2013 : COCO ROCHAS ET LIISA WINKLER MENENT LA DANSE !

2013 – Longchamp, Paris.Billet sponsorisé Longchamp via Glam Media.
Les opinions exprimées ici sont celles de l’auteur et ne reflètent pas les opinions ou les positions de Longchamp

Maintenant envisager une fête ici. Vos amis, camarades d’entreprise ou famille volent de partout dans le pays. Les roues de l’avion a frappé le tarmac, vos invités unboard l’avion et simplement se promener dans le terminal, bagages en main, pour arriver à la nouba. Ils sont instantanément entourés par le glamour, l’architecture uber cool et la toile de fond à un film à succès. Cela pourrait bientôt devenir une réalité parce que le milieu du siècle moderne style du TWA Flight Center et emplacement à l’aéroport international JFK en font l’endroit idéal pour organiser un événement avec une liste globale des clients. Les entreprises à introduire un nouveau produit sur plusieurs marchés pourraient accueillir une partie de lancement central. D’autres possibilités de l’espace comprennent des galas, des défilés de mode et autres événements spéciaux.

 


Eero Saarinen: TWA-Terminal, New York, 1960

 

 

 

Bonus

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