도로 역 (1999-2003) 의 Hoofddorp, 네덜란드
앞마당에 버스 정류장이 세워졌습니다.
l' hôpital Spaarne de Hoofddorp.
이 블록 시설은 사각형의 중앙과 지역 버스 서비스에 대한 연결 역할을하는 섬의 형태로 공공 장소에 위치하고 있습니다. 건물의이 유형의 디자인은 일반적으로 중립, 그러나 여기, 목표였다 강한 개별 이미지를 만드는 것이 었습니다 덜 금욕 및 일반. 따라서, 건물은 흰색 모더니즘과 검은 바로크 사이 십자가로 오스카 니에메이어의 전통에 설계되었습니다.
건물은 발포 폴리스티렌 및 폴리 에스테르 이루어지는, 등, 합성 재료에 세계 최대 규모의 구조 (50 m의 X 10 m의 X 5 엠). 사용할 수있는 예산은 전통 건축 방법을 사용하여이 생성되지 못했던 의미.
사람들은 종종 건물의 모양을 물어 무엇을 그것은 나타냅니다, 가능한 응답을 제공하고 있습니다.
측면에서 좋은 반응’ 아키텍처는이 발자국 시력 라인이 착용 한 큰 바위 고려 될 수 있다는 것입니다. 철학적 관점에서의 정답은 밀접하게 연구되지 않은 형태로 간주 될 수 있다는 것입니다 , 하지만 단순히 허용 – 심지어 찾기.
놀라운 고래 턱
우리는 하를렘과 스키폴 사이에 버스를했다, 과의 Hoofddorp을 보냈다, 어디라는이 놀라운의 busstop이있다 NIO 건축가에 의해 만들어진 "고래 턱 놀라운" (로테르담).
건물은 발포 폴리스티렌 및 폴리 에스테르 이루어지는, 등, 합성 재료에 세계 최대 규모의 구조 (50 m의 X 10 m의 X 5 엠).
Spaarne은 북쪽 네덜란드의 지방에서 네덜란드의 강이다.
엘 트래버스 하를렘 등 Spaarndam.
Spaarne 등 Ringvaart
어원, 이름 수 Spaarne S 했음이, 유도체로서 설명 스피어,
의미 "갈대".
에 1894, 원래, Spaarne 호수 할렘 머 메어와 했음 사이의 연락이었다 IJ. 거의 Spaarndam, Spaarne는 했음 유입; IJ. 할렘 머 메어 탈수에서 상기 했음 후 1852, Spaarne는 Ringvaart의 팔이되었다. 이 건조는 Spaarne의 흐름을 감소 순 결과. 금후, 스텔, IJ 향해 상기 자위 더르 해 행 했음; L 했음; Ringvaart은 물과 Ringvaart 했음 거치지, Spaarne와 D 했음 손실, 중요성과 깊이. Spaarne 따라 기업의 압력에서, 시의회는 했음를 &하기로 결정, Spaarne을 심화.
북해의 운하 건설에서, 했음 큰 부; IJ는 poldérisées 있었다 ; 그러나, 이 IJ의 Spaarndam 여전히 일부 근처, 이제 Spaarne와 통합. L 했음, 북해 운하 Spaarndam의 액세스는 C Zijkanaal 경유.
건축가 NIO – 그 프로젝트 – 개념 : http://nio.nl/
계획 및 제 1 –
계획 –
자전거 및 보행자의 했음이 강교는, 거의 걸쳐 200 중간 지원 미터. L 했음, 호는 45 높이 미터 했음 &의 기능이 결합, 아치 다리와 트러스 교를, 원칙적으로, 하이브리드 건설, 가장 큰 잠자리의 날개를 닮은 프레임 워크. 철도에 두 단계에있는이 다리 점프 슈트, 도로 및 경로, 하지만 것 D 했음 위에있는 점프에서 동등하게 아름다운 우리의보기에, 큰 강 200 미터 –
나는 사랑 !!