zeepbel – Lens Metro Station Saint Lazare – Arte Charpentier Associés –

PARIJS Station Saint Lazare gereconstrueerd uit 1886 naar 1889
PARIJS 1969 – STATION SAINT LAZARE

december 1969 – een bezoek aan het station dat bij Amerikanen het meest bekend is als de toegangspoort tot Parijs voor boottreinen met verbonden transatlantische stoomboten. switcher diesel, elektrische wegmotoren, en twee minuten van de video, twee scènes met een reltrein van de Budd roestvrijstalen forensenwagens. Dan een paar scènes op een SNCF-lijn volledig binnen de stadsgrenzen, lijn C. VANDAAG RER !

KAART VAN HET STATION VAN SAINT LAZARE – SNCF
https://www.gares-sncf.com/sites/default/files/field_plan_files/2016-06/psl_pg_04-06-0214_v2_0.pdf

duur: 01:36 – Station Saint Lazare krijgt een make-over. Na jaren van renovatie, SNCF luidt dit in 21 mars het nieuwe station. Compleet gerenoveerd, het heeft nu in zijn kelders een winkelcentrum van 80 boetieks. Een gigantisch project van 250 miljoen. duur: 01:36aHet station Saint Lazare krijgt een make-over. Na jaren van renovatie, SNCF luidt dit in 21 mars het nieuwe station. Compleet gerenoveerd, het heeft nu in zijn kelders een winkelcentrum van 80 boetieks. Een gigantisch project van 250 miljoen.

Passagiersdiensten:

toegang 1 : Hof van Rome : roltrappen (in- en uitgang), De binnentrap van Rome.
De toegang is voorzien van een glazen kiosk (De lens) geschreven door Jean-Marie Charpentier.
toegang 2 : Place du Havre : twee trappen naar 13, place du Havre
toegang 3 : Passage van Le Havre : twee trappen naar 14, Place du Havre en directe toegang tot het winkelcentrum Passage du Havre
toegang 4 : Merchant Gallery : roltrappen (in- en uitgang) naar de winkelgalerij in verband met het SNCF-station
toegang 5 : Binnenstraat : Binnenlandse straat (toegang tot het SNCF-station)
toegang 6 : Plaats Gabriel Péri : plaats Gabriel-Péri
toegang 7 : Arcade Street : 62, Arcade Street (hoek rue de Rome)
toegang 8 : Rue d’Amsterdam : een trap naar de 2, rue d’Amsterdam
toegang 9 : Rechtbank van Le Havre : een roltrap bij de uitgang van de binnenplaats van Le Havre
toegang 10 : Rue Caumartin : een trap 95-97, Saint-Lazare straat
toegang 11 : Saint-Lazare Street : 92, Saint-Lazare straat
Door Saint-Augustin : directe verbinding met de lijn 9 en de lijn 14 en verlaat de rue de la Pépinière
Bij station Haussmann – Saint Lazare : directe verbinding met lijn E van de GEN

GESCHIEDENIS
Het station is open 14 oktober 1904 op de lijn 3, de 5 november 1910 op lijn A vanuit Noord-Zuid (lijn vandaag 12) en de 26 februari 1911 op zijn lijn B (lijn vandaag 13). de 12 juli 1999 de ingebruikname van het RER-station Haussmann-Saint-Lazare. Tenslotte wordt de 16 december 2003, het lijnstation 14 is open, evenals de verbindingsgang naar het station Saint-Augustin, op de lijn 9. Het station dankt zijn naam aan het SNCF-treinstation dat het bedient en aan de rue Saint-Lazare. in 2004, het was het op een na drukste station in het netwerk, met 34,53 miljoen directe toetreders. Met haar bevestigt ze haar tweede positie 38,9 miljoen deelnemers aan 2008, waar het grotendeels wordt overschreden door het station Gare du Nord. in 2011, 46,79 miljoen reizigers zijn dit station binnengekomen. Ze zag binnenkomen 44,94 miljoen reizigers binnen 2013 die het altijd in de tweede positie van metrostations plaatst voor zijn frequenties.

Saint Lazare (Metro van Parijs)

Saint-Lazare is een station voor de 3, 12, 13 en 14 van de metro van Parijs, gelegen aan de rand van het 8e en 9e arrondissement van Parijs, lange tijd de drukste badplaats van de hoofdstad in de twintigste eeuw, ze is geworden, met 46,8 miljoen inkomende reizigers 2011, de tweede door zijn aanwezigheid, na Gare du Nord.

archief // http://photimages.canalblog.com/archives/2011/05/21/20415500.html

De glazen lens van station Saint-Lazare in aanbouw.

Feedback over de bouw van het station Saint-Lazare, gelegen Hof van Rome, voor de nieuwe Meteor-metrolijn. Deze glazen lens, of bel, werd bedacht en geproduceerd door architect Jean-Marie Charpentier. Eind december 2001.

2010 Paris Gare Saint-Lazare Toegang tot Rue de Rome

Gare Saint Lazare – met de monding van de metro ” BEL “

Metrostation Gare Saint Lazare (Hof van Rome)

http://www.arte-charpentier.com/fr/accueil/

https://www.facebook.com/Arte.Charpentier.Architectes/

Deze werkelijk unieke kiosk:

Deze lens is het werk van architect Jean-Marie (Voorzitter van de raad van bestuur van Arte Charpentier),

die zich een glazen luchtbel voorstelde die uit het hof van Rome kwam (2003).

Deze metroingang biedt een verrassend architectonisch contrast tussen de gevel van het station Saint-Lazare en deze ietwat futuristische ontsluiting !

Deze glazen bubbel gemaakt in 2003 by ARTE Charpentier architecte vernieuwt op een unieke manier het concept van metroingang, zoals Guimard deed in zijn tijd met zijn merkwaardige hulpmiddelen.

Ter gelegenheid van de aanleg van de nieuwe lijn 14 (Weer), er is beslist om het station Saint-Lazare te voorzien van een metrostation dat duidelijk zichtbaar is op het stationsplein. Station Saint-Lazare is inderdaad een van de drukste stations van Europa, verbonden met vier Parijse metrolijnen.

Gelegen op de binnenplaats van Rome, deze eivormige glazen lens is een sterk en eigentijds gebaar. Door zijn transparantie kan het licht diep en wijd doordringen in de ingewanden van het station.

Lens van het metrostation van Saint – Lazare // Rechtbank van Rome - M ° Saint-Lazare // 8th district

Een gebaar dat zowel eigentijds als simpel is, de eivormige lens van het station Saint-Lazare vernieuwt en verjongt het imago van RATP. Bron // http://paris-promeneurs.com/Lentille-de-la-station-de-metro

Deze glazen bubbel gemaakt in 2003 door Arte Charpentier Architect associates vernieuwt op een unieke manier het concept van metrostation, zoals Guimard deed in zijn tijd met zijn merkwaardige hulpmiddelen.

Ter gelegenheid van de aanleg van de nieuwe lijn 14 (Weer), er is beslist om het station Saint-Lazare te voorzien van een metrostation dat duidelijk zichtbaar is op het stationsplein. Station Saint-Lazare is inderdaad een van de drukste stations van Europa, verbonden met vier Parijse metrolijnen.

Gelegen op de binnenplaats van Rome, deze eivormige glazen lens is een sterk en eigentijds gebaar.
Door zijn transparantie kan het licht diep en wijd doordringen in de ingewanden van het station.

Bron: http://paris-promeneurs.com/Lentille-de-la-station-de-metro

“Levenslange kluis”, ARMAN, 1985, bronzen koffers, Hof van Rome, Station Saint Lazare, is een openbare opdracht van de stad Parijs aan de kunstenaar ARMAN.
Dit monumentale werk, bestaande uit een opeenstapeling van bronzen koffers wordt op een doorgangsplaats geplaatst: het Gare Saint Lazare. De koffer is het noodzakelijke stuk gereedschap voor op reis, daarom is de keuze van het object niet triviaal vergeleken met de plaats. Op dit voetstuk, deze koffers worden daarmee verheven tot de status van kunstwerk en krijgen een nieuwe dimensie. Het voltooide object wordt sacralisatie. Sacralisatie versterkt door het gebruik van brons dat de bederfelijke aard van het product opheft. Vroeger, gereserveerd voor antieke sculpturen, dit keer is het brons aangebracht op een simpele koffer.
ARMAN, franse kunstenaar, schilder, beeldhouwer en beeldend kunstenaar, beroemd om zijn opeenhopingen, was geïnteresseerd in de status van het object en de relatie die moderne samenlevingen ermee hebben, tussen sacralisatie en consumptie. hij was, in 1960, een van de grondleggers van New Realism.

ARMAN, franse kunstenaar, schilder, beeldhouwer en beeldend kunstenaar, beroemd om zijn accumulatie, was geïnteresseerd in de status van het object en de relatie die moderne samenlevingen ermee hebben, tussen sacralisatie en consumptie. Hij was, in 1960, een van de grondleggers van New Realism. Hij verzekert:” Ik heb het principe van accumulatie niet ontdekt , hij was degene die mij ontdekte. De samenleving handhaaft haar behoefte aan veiligheid door instinctieve opeenhopingen, die we vooral waarnemen door te kijken, etalages, vuilnisbakken en stortplaatsen… Getuige van dit bedrijf, Ik maakte me zorgen over de pseudo-biologische cyclus van productie-consumptie-vernietiging. Heel lang, mijn angst was om de geleidelijke invasie van onze wereld te zien door afgedankte voorwerpen”.

Het Nationaal Orkest van Île-de-France Gare Saint-Lazare // Feestelijke orkesten // Ravels Boléro uitgevoerd door muzikanten van het Orchestre national d'Île-de-France en studenten van het departementaal conservatorium van Aulnay-sous-Bois tijdens een Flashmob op het station van Saint-Lazare. Richting Christophe Mangou. Als onderdeel van Orchestre en Fête 2013.

timelapse // op het voorplein van Gare Saint Lazare:

Riofluo organiseerde het evenement voor gezondheidspreventie:
Betrokken schilders: Karakter, Théo Lopez, Ernesto Novo, Tétar, Jo Di Bona
Bron: http://www.decouvrezlepsoriasis.fr/

Schilders – Station Saint Lazare – Monet (Impressionist)