LLRV saga – LLTV USA Astronaut Training

A saga de LLRV – LLTV

Assim nasceu o LLRV (Veículo de pesquisa de pouso lunar) Inglês.

Esta aeronave reservada para o treinamento simula o voo do módulo lunar, sua capacidade de manobra da gravidade exercida por satélite da Terra.

O LLRV é uma aeronave desenvolvida para treinar astronautas do programa espacial dos EUA em Apollo & rsquo; o desembarque na Lua. Ele reproduziu o comportamento de vôo do módulo lunar na gravidade lunar.

LLRV
Modelo & rsquo; aviões

velocidade máxima : 64 km / h
massa : 1 138 kg
comprimento : 6,86 m
envergadura : 4,6 m
Tipo de motor : General Electric CF700
primeiro vôo : 30 outubro 1964
construtor : Sino Aircraft Corporation

Treino de Astronautas

Quando o programa Apollo foi lançado no início 1960, NASA procura de uma maneira de simular o benefício de descida para a lua. Três conceitos são então estudadas, um simulador eletrônico, um dispositivo amarrado ou veículo voador do Centro de Testes de Voo da NASA perto da Base Edwards. Os três são projetos sérios, mas a proposta de máquina voadora do centro’ Edwards é retida. A ideia original é creditada a Hubert Drake. Quase simultaneamente e independentemente dele, la firme de Bell Aerospace um búfalo NY, que tem experiência com os chamados VTOLs de pouso vertical e decolagem, oferece à NASA um simulador de vôo gratuito (contrato 50 000 $aprovada em dezembro 1961). em resposta, NASA pede Bell e Edwards centro de cooperar. Um contrato 3,6 milhões $ é passado 1 fevereiro 1963 para o fornecimento dos primeiros dois dispositivos em 14 mês. O desafio é : Fazer um pouso vertical voar para terra com um ambiente lunar simulada 1/ 6 sem força aerodinâmica.

Neil Armstrong ao lado de um módulo lunar protótipo, Base da Força Aérea de Edwards, 1964.

Dois Lunar Landing veículo de pesquisa são enviados fábricas de Bell desmontados para Edwards AFB CA em abril 1964. Construída com tubos de alumínio, fazendo com que pareça uma cadeira de bebê, ele é usado para simular o benefício de desembarque logo 450 m d 'altitude. O LLRV está equipado com um motor a jato CF GE 700 2V montado verticalmente, de 1680 kg de impulso. motor de querosene (JP4) capaz de aumentar a altitude do veículo e descer através da criação de uma onda de 5/ 6 o peso do equipamento para simular a gravidade lunar. Dois foguetes peróxido de hidrogênio são usados ​​para criar pequeno empuxo 40 para 200 kg em traduções horizontais. Seis outros pequenos foguetes permitir que outros movimentos.